Была изменена в соответствии с новым веянием форма решетки радиатора, которая получила название «тигриный оскал», поменялась форма фар головного света (из округлых они стали прямоугольными и зауженными) и задних стоп-сигналов.
В 2008 году модель пережила глубокий рестайлинг приглашенный на работу в Kia немецкий дизайнер Петер Шрайер, работавший не одно десятилетие над созданием образов новых моделей Audi и Volkswagen, придал моделям южнокорейском марки новую внешность.
Произошли изменения и в технической «начинке» теперь автомобиль оснащался 2.4 литровым бензиновым двигателем серии Theta II, выдававший 175 лошадиных сил. Ушел на «пенсию» 4-ступенчатый автомат его сменила пятискоростная автоматическая трансмиссия. Был модернизирован 2.7 литровый бензиновый агрегат, а 2.5 литровый сняли с производства. К тому же на некоторых рынках модель оснащалась менее мощным, но более экономичным 2.0 литровым бензиновым мотором.
В отличие от первого поколения, для которого были характерны изменения в экстерьере для разных рынков, дизайн второго поколения модели стал глобальным. Но главное теперь это была самостоятельная разработка компании Kia, которые построили Magentis на новой глобальной платформе MG.
Дизайн экстерьера и интерьера претерпел кардинальные изменения, выросли габариты автомобиля он стал больше снаружи и просторнее внутри.
В ноябре 2005 года была представлена вторая генерация модели, которая на всех рынках, кроме американского и малазийского, а также родного, южнокорейского (тут использовали название Lotze) называлась Magentis.
Изменения коснулись дизайна решетки радиатора, а также формы фар головного света. Немного, всего на 5 мм, выросла ширина кузова, остальные габариты остались прежними.P
Спустя два года модель пережила фейслифт и вышла на рынки Европы и Канады под именем Magentis.
Первое поколение оснащалось тремя бензиновыми двигателями: 2.4 литровым мотором серии Sirius II, а также 2.5 и 2.7 литровыми серии Delta. Моторы агрегатировались с двумя типами трансмиссии – 4-скоростной автоматической и 5-скоростной механической.
Да, в начале 2000 года в продаже появился седан Kia Optima, но это была перелицованная Hyundai Sonata, минимально отличающаяся от «родительницы» некоторыми элементами оформления передней части и уровнем оснащения комплектаций.P
Корейцы из автомобильной компании Kia давно хотели вывести на рынок собственную модель седана бизнес-класса, но вплоть до середины 2000-х годов их намерения оставались лишь на бумаге.
Максимальная скорость
6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
Дорожный просвет (клиренс)
Страна производитель
Технические характеристики Kia Optima / Киа Оптима:
до 1 319 900 руб
> > >
Автомобили онлайн
Kia Optima: цена, история, фото, обзор, характеристики Киа Оптима на CarsWeek.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий